【ニューヨーク、2026年4月1日】 ヒョンデ・モーター・アメリカは本日、2026年ニューヨーク国際オートショーにおいて、サプライズとしてオフロードSUVのデザインスタディモデル「Boulder（ボルダー）コンセプト」を世界初公開しました。
このコンセプトモデルは、ヒョンデ初となるラダーフレーム（ボディ・オン・フレーム）構造のアーキテクチャを採用したSUV型のデザインプレビューであり、2030年までに北米市場へ投入予定の次世代ミッドサイズ・ピックアップトラックの方向性を示すものです。
1. アメリカ市場に特化した「ボディ・オン・フレーム」への挑戦
Boulderコンセプトは、オフロード走行、牽引、積載能力を重視するアメリカの消費者のニーズに応えるために開発されました。
- 北米専用開発: 「アメリカでデザインされ、アメリカのために開発され、アメリカで生産される」ことを基本原則としています。
- 自社製スチールの採用: ヒョンデ・グループの「ヒョンデ製鉄（Hyundai Steel）」が製造する米国製スチールを使用し、強靭な梯子状フレーム（ラダーフレーム）構造を採用しています。
- ミッドサイズ・トラック市場への参入: ヒョンデは2030年までに北米で36車種の新型車を投入する計画を立てており、このボディ・オン・フレームのトラックはその戦略の柱となります。
2. デザイン哲学「Art of Steel（鋼の芸術）」
Boulderの外観は、ヒョンデの新しいデザイン言語「Art of Steel（鋼の芸術）」を体現しています。
- 頑丈なシルエット: 切り立ったグリーンハウスと「2ボックス」の垂直なシルエットにより、威風堂々とした存在感と優れた視認性を両立しています。
- 彫刻的な美しさ: ヒョンデ製鉄の技術から着想を得て、鋼の持つ強さと柔軟性を彫刻的かつ機能的な美しさへと昇華させています。
- リキッド・チタニウム仕上げ: 外装全体は、鋼の質感を強調する「リキッド・チタニウム」塗装で仕上げられています。
3. アドベンチャーを支える機能的な装備
過酷なトレイル走行を想定した実用的な装備が数多く盛り込まれています。
- 足回り: 37インチの巨大なマッドテレーンタイヤ（37×12.50R18 LT）を装着し、余裕のある地上高を確保しています。
- ユニークなドアとゲート: 前後のドアが観音開きになる「コーチスタイル・ドア」や、左右どちらからでも開閉可能な「ダブルヒンジ・リアテールゲート」を採用し、荷物の積み下ろしを容易にしています。
- サファリ・スタイル・ウィンドウ: 固定式のルーフ窓が開放感のある室内空間を提供し、オフロードでの景色を最大限に楽しめます。
- デジタル・スポッター: ソフトウェア駆動のリアルタイム・オフロードガイダンスシステムを搭載し、悪路走行をデジタル技術で支援します。
引用（翻訳元）：Hyundai Media Center
さいごに：ヒョンデが示す「本気」の北米戦略
今回の発表において最も重要な点は、ヒョンデがこれまで参入していなかった「ボディ・オン・フレーム（ラダーフレーム）」という、ピックアップトラックの本場アメリカにおいて最も競争の激しいセグメントへの参入を公式に宣言したことです。
ヒョンデは「アメリカの顧客が求めているもの」に真っ向から応える姿勢を鮮明にしました。2030年の市販化に向け、鋼（スチール）の強みを活かした、これまでとは一線を画すタフなヒョンデ車の登場が期待されます。
